Тяжелогрузные колеса
Тяжелогрузные колеса предназначены для оснащения передвижной техники, оборудования грузоподъёмностью до нескольких тонн. Они рассчитаны на интенсивную эксплуатацию при длительных динамических и статических нагрузках на твердых дорожных и напольных покрытиях.
Поворотные и неповоротные изделия диаметром от 100 до 300 мм для уменьшения трения и повышения надежности оснащены шариковыми подшипниками, которые обеспечивают легкость и плавность хода при перевозке массивных предметов. Все модели отличаются высокой устойчивостью конструкции при любых условиях использования.
На складе ООО «ТД МФК-Торг» в наличии тяжелогрузные колеса:
- полиуретановые;
- нейлоновые;
- обрезиненные.
Сверхмощные неповоротные колеса с полиуретановым ободом обеспечивают прямолинейное движение тачек, тележек, вышек, оборудования и других мобильных конструкций.
- Комплектующие могут использоваться на улице и в различных помещениях, при температуре от -35 до +50 С°. Они хорошо адаптированы к большинству видов покрытий: плитке, асфальту, бетонному полу и т. д.
- Контактный слой обладает высокой устойчивостью к различным агрессивным веществам, абразивному истиранию и ударам, не оставляет следов на поверхностях.
- Кроме того, колесные опоры не деформируются при длительном нахождении при максимальной нагрузке и в неподвижном состоянии.
Сверхмощные неповоротные колеса с полиуретановым ободом оснащаются втулкой скольжения с роликовым или шариковым подшипником для предупреждения быстрого износа. В чугунном ободе предусмотрен ниппель для смазки. Площадка кронштейна крепится на четыре болта.
- Сверхмощные поворотные колеса с полиуретановым ободком устанавливаются на тяжелые механизмы, складское, транспортное и строительное оборудование, коммунальную технику и т. д.
- Они исправно служат на грубых напольных покрытиях, могут использоваться на неровных поверхностях и на участках с препятствиями.
- При максимальной нагрузке не деформируются даже при длительном нахождении в неподвижном состоянии.
- Обладают исключительной износостойкостью, отлично переносят статические, динамические и ударные нагрузки.
Полиуретановый ободок сверхмощных поворотных колес не оставляет следов на полу. Материал устойчив к воздействию различных агрессивных веществ. Изделия оснащаются надежным сварным оцинкованным кронштейном с платформенным креплением. В оси и в поворотном механизме установлены долговечные подшипники. У некоторых моделей есть тормоз.
Сверхмощные поворотные полиуретановые колеса с тормозом и торсионной пружиной рекомендуется устанавливать на тяжелое промышленное и строительное оборудование а так же на платформенные тележки.
Поворотные колеса диаметром 300 мм - нагрузка 3300 кг, оснащаются кронштейном из толстолистовой стали с подшипником в основании. Контактная поверхность из полиуретана обладает высокой стойкостью к абразивному износу и деформациям, хорошо переносит динамические, статические и ударные нагрузки. Комплектующие отличаются высокой грузоподъемностью, не подвержены появлению сколов и порезов, коррозии под воздействием различных агрессивных веществ.
Колеса могут эксплуатироваться в помещении и на улице. Чаще всего они устанавливаются в качестве опор на строительную технику (вышки-туры), складские (транспортировочные) тележки, коммунальные и уборочные агрегаты и т. д.
Выбор поворотных колес диаметром 300 мм с полиуретановым ободом и подшипником зависит от максимальной нагрузки, размеров площадки и крепежных отверстий.
Неповоротные полиуретановые колеса диаметром 300 мм - нагрузка 3300 кг, оснащаются стальным оцинкованным кронштейном с подшипником в основании. Крепежная площадка имеет отверстия под четыре болта. Комплектующие подходят для широкого спектра промышленного и складского оборудования, устанавливаются на тачки и тележки для перевозки тяжелых и объемных грузов. Обеспечивают прямолинейное движение и хорошую управляемость подвижной конструкции.
Полиуретановые неповоротные колеса 300 мм с подшипником могут эксплуатироваться на полах с препятствиями и неровных поверхностях. Контактная поверхность устойчива к порезам, сильным ударным нагрузкам и деформациям, воздействию различных агрессивных сред. Температурный режим эксплуатации изделий находится в пределах от -40 до +60С°.
Большегрузные обрезиненные колеса диаметром 20 мм без кронштейна служат для замены комплектующих на уже имеющихся опорах. Также они используются в нестандартных конструктивных решениях. Обычно они устанавливаются на большегрузных платформенных тележках, мусорных контейнерах, торговом и транспортном оборудовании. Резиновая контактная поверхность не скользит, обеспечивает плавность и мягкость хода. Изделия рекомендованы для использования на бетоне, асфальте, гравии.
Большегрузные обрезиненные колеса диаметром 20 мм без кронштейна имеют чугунный обод с толстыми спицами, устойчивый к образованию трещин. Роликовый подшипник защищен от загрязнения металлической ударопрочной обоймой. Для его смазывания в оси предусмотрен ниппель.
Большегрузное обрезиненное колесо без кронштейна предназначено для установки на тачки и тележки для перемещения тяжелых и объемных грузов. Может использоваться на производственных предприятиях и строительных площадках. Обод колеса выполнен из надежного чугуна, что обеспечивает изделиям превосходную прочность и долговечность. Конструкция включает ниппель для смазки и игольчатый подшипник с системой защиты от попадания пыли. Контактный слой выполнен из черной эластичной резины.
Главным отличием большегрузного колеса от обычного промышленного является более высокая надежность конструкции. Изделия хорошо переносят перегрузки и большую скорость, обеспечивая плавность хода в любых условиях. Температурный диапазон эксплуатации – от -35 до +50 С°.
Нейлоновые колеса серии Super без кронштейна предназначены для большегрузного торгового оборудования, тележек, тяжелой мебели, передвижной медицинской аппаратуры. Мы предлагаем изделия диаметром от 10 до 200 мм, которые выдерживают нагрузку от 1 000 до 1 300 кг (грузоподъемность указана под статической нагрузкой).
Колеса изготовлены из конструкционного нейлона, поэтому имеют множество достоинств:
- высокая сопротивляемость внешним воздействиям (влаге, механическим повреждениям, перепадам температур);
- инертность к агрессивным химическим средам (неконцентрированным кислотам и щелочам);
- экологическая безопасность (материал не выделяет вредных компонентов даже при сильном нагревании).
Нейлоновые колеса Super без кронштейна бесшумные и мягкие, поэтому не повреждают напольное покрытие и не оставляют на нем следов.
Неповоротные колеса серии Super изготавливаются из термопластичного полимерного композита, стойкого к химическим средам и обладающего впечатляющей деформационной прочностью. Для их производства используется метод литья под высоким давлением, благодаря чему обод, ступица и контактный слой представляют собой цельную конструкцию.
Такое исполнение обеспечивает:
- Высокую механическую прочность. Неповоротные нейлоновые модели выдерживают до 1 000 кг при диаметре 100 мм и до 1 300 кг при 200 мм.
- Бесшумное движение по любым поверхностям. Цельные полиамидные колеса очень тихие и не повреждают покрытие промышленного пола.
- Широкий температурный диапазон эксплуатации. Изделия могут использоваться как в помещении, так и на улице при температуре от -20 до +90 °С.
В оси установлен шариковый подшипник, который повышает ходовые качества и долговечность нейлоновых моделей.
К комплектующим для транспортного оборудования, перевозящего особо тяжелые грузы, предъявляются повышенные требования. Нейлоновые колеса SUPER имеют поворотную конструкцию и способны выдерживать исключительно большие нагрузки.
- Материал изделий — листовая сталь большой толщины, соединенная сваркой.
- Для снижения трения и увеличения надежности в тяжелогрузных колесах используются подшипники.
- Рабочая часть — из нейлона. Полимер отличается стойкостью к образованию трещин, эластичностью, способностью сохранять свойства при продолжительном контакте с агрессивными веществами.
- Колеса серии SUPER с поворотным кронштейном можно использовать на поверхностях с неровностями — нейлоновая часть эффективно поглощает ударные нагрузки.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо полиуретановое сверхмощное неповоротное (EV02 VBP), диск-чугун. (ТУРЦИЯ EMES) и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует:
- высокую износостойкость;
- надежность;
- сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям.
Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Сверхмощные колеса EV01-VBP отлиты их чугуна и имеют полиуретановый контактный слой. В оси установлены два шариковых подшипника, которые обеспечивают плавный и практически бесшумный ход на любых поверхностях. Для облегчения процесса обслуживания поворотный узел оснащен специальным смазочным ниппелем.
Модели серии EV01-VBP можно использовать на следующих объектах:
- в помещениях с жесткими напольными покрытиями;
- на промышленных предприятиях;
- в складских комплексах.
Полиуретан не оставляет следов на плитке и других напольных покрытиях. Допустимый температурный диапазон для эксплуатации — от -25 до + 50 ?С. Допускается нагрузка до 1600 кг на одно колесо при диаметре 300 мм и до 1 300 кг при 250 мм.
Сверхмощные полиуретановые колеса EV01-VBP-F предназначены для тяжелого торгового, промышленного и медицинского оборудования (тачек, стеллажей, самоходных штабелеров). Зачастую такие изделия приобретают для трансформаторных станций, мобильных установок, тележек с механическим приводом, на заводы военно-промышленного комплекса. Они оснащены задним тормозом, поэтому надежно фиксируются даже на поверхностях с небольшим уклоном.
Мы предлагаем сверхмощные полиуретановые колеса EV01-VBP-F двух диаметров:
- 250 мм — выдерживают нагрузку на одну ось до 1 300 кг;
- 300 мм — с максимальной грузоподъемностью до 1 600 кг.
Колеса подходят для эксплуатации в помещениях с любыми напольными покрытиями, а также на улице. Полиуретан обладает высокой устойчивостью к абразивному износу и агрессивным химическим компонентам, эффективно поглощает шумы и вибрацию, не оставляет следов.
Полиуретановые колеса EW01-VBP предназначены для передвижения по твердым опорным поверхностям из любых материалов. Сдвоенная конструкция позволяет им без проблем преодолевать незначительные неровности и препятствия (размером не более 5 % от диаметра). Ободья шириной 50 мм обеспечивают высокую грузоподъемность: 2 600 кг при диаметре 250 мм и 4 800 кг при 350 мм. Благодаря такому исполнению модели также эффективно распределяют нагрузку.
- Изделия предназначены для установки на тяжелое промышленное и складское оборудование, строительные платформы, большегрузные платформенные тележки.
- Крепление осуществляется с помощью платформы размером 250 x 200.
- Колеса неповоротные, а кронштейн сварен из толстолистовой стали.
- Изделия подходят для эксплуатации во влажной среде и при температуре от -25 до + 70 С.
Полиуретановые колеса EW01-VBP-F предназначены для грузовых платформенных тележек и тяжелого промышленного оборудования. Сдвоенные изделия могут эксплуатироваться во влажной среде и на грубых опорных поверхностях. Разрешается использование на неровных покрытиях, полах с незначительными препятствиями (размером до 5 % от диаметра). Крепление к платформе осуществляется при помощи болта и регулируемой гайки.
Высокая надежность и грузоподъемность сдвоенных полиуретановых колес EW01-VBP-F (2 600 кг при диаметре 250 мм и 4 800 кг при 350 мм) обусловлены особенностями конструкции:
- стальным поворотным кронштейном;
- чугунным ободом;
- шинкой из полиуретана (95 Шор А);
- опорно-поворотным коническим подшипником в поворотном механизме.
Конструкционный полиуретан устойчив к порезам и сильным ударным нагрузкам. Температурный диапазон эксплуатации материала составляет от -20 до +70 °С.
После установки колесо обеспечивает эффективный способ мобилизации контейнера на низких скоростях. Используются для перемещения морских контейнеров на технических площадках для ремонта, обслуживания, или переоборудовования
Комплект используется совместно со сверхмощными сдвоенными поворотными полиуретановыми колесами для перемещения ISO-контейнеров на технических площадках.