Полиуретановые колеса
Эффективная транспортировка грузов в складских и производственных помещениях невозможна без прочных и долговечных комплектующих. В данном разделе вы найдете колеса из полиуретана всех основных форм и размеров. Изделия рассчитаны на использование в условиях интенсивных нагрузок.
Полиуретановые колеса имеют высокопрочный контактный слой, устойчивый к агрессивным воздействиям и механическим нагрузкам. Материал не оставляет следов на поверхности, а также характеризуется выраженной способностью поглощать удары и вибрацию. Тележки, оснащенные такими колесами, практически не издают шума при движении. Как показывает практика, материал способен эффективно заменять сталь и полиамид.
Полиуретановые колеса для тележек выпускаются во множестве разновидностей, включая:
- поворотные и неповоротные;
- с подшипниками и без таковых;
- для установки на ось и на кронштейны;
- со стопором или тормозом;
- для болтового или платформенного крепления.
Качественные колеса с полиуретановым покрытием имеют минимальное сопротивление движению, что облегчает перемещение тележки даже по неровным поверхностям. Большой ресурс и значительный запас прочности уменьшают стоимость эксплуатации.
ШИРИНА РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ - 50мм
Колёса полиуретановой серии изготовлены из литейного чугуна покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено игольчатым роликоподшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый роликоподшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку. Для улучшения качества хода ширина контактной полиуретановой поверхности была увеличена до 50 мм.
Колеса с полиуретановым покрытием широко применяются в помещении и на улице. Наиболее часто большегрузные колёса устанавливаются в качестве опор на строительную технику, в частности вышки-туры, а так же на технику, имеющую значительную массу веса, складские (транспортировочные) тележки, коммунальная и уборочная техника.
Преимущества:
- высокая грузоподъемность;
- устойчивость к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ;
- при длительном нахождении в неподвижном состоянии при максимальной нагрузке не деформируются;
- рабочая температура от -35°С до +60°С.
ШИРИНА РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ - 50мм
Колёса полиуретановой серии изготовлены из литейного чугуна покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено игольчатым роликоподшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый роликоподшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку. Для улучшения качества хода ширина контактной полиуретановой поверхности была увеличена до 50мм.
Колеса с полиуретановым покрытием широко применяются в помещении и на улице. Наиболее часто большегрузные колёса устанавливаются в качестве опор на строительную технику, в частности вышки-туры, а так же на технику, имеющую значительную массу веса, складские (транспортировочные) тележки, коммунальная и уборочная техника. Они обладают высокой грузоподъемностью, устойчивостью к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ. При длительном нахождении в неподвижном состоянии при максимальной нагрузке не деформируются. Рабочая температура от -35°С до +60°С.
ШИРИНА РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ - 50мм
Колёса полиуретановой серии изготовлены из литейного чугуна покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено игольчатым роликоподшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый роликоподшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку. Для улучшения качества хода ширина контактной полиуретановой поверхности была увеличена до 50мм.
Колеса с полиуретановым покрытием широко применяются в помещении и на улице. Наиболее часто большегрузные колёса устанавливаются в качестве опор на строительную технику, в частности вышки-туры, а так же на технику, имеющую значительную массу веса, складские (транспортировочные) тележки, коммунальная и уборочная техника. Они обладают высокой грузоподъемностью, устойчивостью к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ. При длительном нахождении в неподвижном состоянии при максимальной нагрузке не деформируются. Рабочая температура от -35°С до +60°С.
ШИРИНА РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ - 50мм
Колёса полиуретановой серии изготовлены из литейного чугуна покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено игольчатым роликоподшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый роликоподшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку. Для улучшения качества хода ширина контактной полиуретановой поверхности была увеличена до 50мм.
Колеса с полиуретановым покрытием широко применяются в помещении и на улице. Наиболее часто большегрузные колёса устанавливаются в качестве опор на строительную технику, в частности вышки-туры, а так же на технику, имеющую значительную массу веса, складские (транспортировочные) тележки, коммунальная и уборочная техника. Они обладают высокой грузоподъемностью, устойчивостью к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ. При длительном нахождении в неподвижном состоянии при максимальной нагрузке не деформируются. Рабочая температура от -35°С до +60°С.
Большегрузные неповоротные колеса из полипропилена можно эксплуатировать в широком температурном диапазоне – от -20 до +60 °C. Изделия подходят для использования в чистых помещениях и на улице: они востребованы на СТО, складах, в цехах, лабораториях, торговых учреждениях. Высокопрочный полипропилен не оставляет следов на поверхности из кафеля и бетона, а также на наливных промышленных полах. Материал устойчив к воздействию щелочи и кислот.
В полипропилен впрессованы подшипник и стальная ось. Такая конструкция позволяет колесу выдерживать высокие нагрузки – при диаметре 75 мм грузоподъемность изделия составляет 110 кг. Большегрузные колеса покупают для установки:
- на транспортировочные тележки;
- мусорные контейнеры;
- передвижное торговое оборудование;
- медицинскую мебель;
- стеллажи.
Полипропиленовая шинка обеспечивает плавный ход на любом покрытии. Шариковый подшипник не шумит во время движения и не требует обслуживания.
В каталоге представлены неповоротные колеса из полипропилена диаметром 75, 100 и 125 мм.
Большегрузные поворотные колеса с тормозом изготовлены из высокопрочного полипропилена, который сохраняет свои свойства в широком температурном диапазоне – от -40 до +60 °C. Они способны выдерживать высокие нагрузки: 110 кг при диаметре в 75 мм. Колеса можно эксплуатировать как в помещениях, так и на улице, в том числе в условиях повышенной влажности и на неровных покрытиях. Они идеально подходят для промышленных цехов, складов и торговых павильонов.
Высокий запас надежности большегрузных поворотных колес из полипропилена с тормозом обусловлен:
- высокопрочной оцинкованной сталью, из которой выполнена платформа;
- стальным кронштейном;
- двухрядным шариковым подшипником.
У полипропиленовых колес плавный и мягкий ход, они не скользят и не оставляют следов на поверхности, легко устанавливаются на платформу. Наличие тормоза позволяет надежно зафиксировать оборудование на наклонной поверхности. Полипропилен не подвергается химическим воздействиям, влаге и соли, а по прочности превосходит резину.
Большегрузные колеса из полипропилена с поворотной опорой имеют полиуретановый контактный слой, который более стоек к износу, чем резина. Крепление платформенное. Сварной стальной кронштейн имеет оцинкованное покрытие, защищающее конструкцию от воздействия коррозии. В поворотном механизме установлен двухрядный шариковый подшипник, который обеспечивает плавность хода и тихое передвижение.
Большегрузные полиуретановые колеса из полипропилена с поворотной опорой устанавливают:
- на торговые тележки;
- стеллажи и стенды;
- мусорные контейнеры;
- строительные леса;
- сетчатые контейнеры;
- инструментальные столики.
Грузоподъемность большегрузных колес зависит от диаметра: изделия 75 мм выдерживают 110 кг, а 125 мм – 150 кг.
Современные полимерные материалы позволяют создавать исключительно прочные и износостойкие комплектующие для большегрузных тележек. В этом разделе вы найдете поворотные колеса с контактным слоем из качественного полиуретана. В сравнении с резиной, полимер обладает следующими преимуществами:
- высочайшая прочность;
- лучшая эластичность;
- увеличенный срок службы;
- стойкость к абсолютному большинству химикатов.
Конструктивно полиуретановые поворотные колеса идентичны моделям с резиновым контактным слоем. Изделия изготавливаются из штампованной стали и имеют шарикоподшипники, закрытые уплотнениями для защиты от пыли и грязи.
Полиуретановые большегрузные колеса с тормозом могут эксплуатироваться в широком температурном диапазоне – от -35 до +50 °C. Рабочая нагрузка составляет 120 кг при диаметре 35 мм. Изделия предназначены для использования внутри помещений и на улице, в том числе в условиях повышенной влажности и на неровных покрытиях. Они идеально подходят для складов и промышленных помещений.
Высокая надежность поворотных полиуретановых колес обеспечена:
- высокопрочным чугуном, из которого изготовлен обод;
- наличием ниппеля для смазки подшипника;
- устойчивым к порезам полиуретаном;
- шариковым подшипником.
Колеса имеют плавный и мягкий ход, не скользят, не оставляют следов на поверхности, легко монтируются на оборудование. Полиуретан устойчив к воздействию аммиака, влаги и соли, а по прочности значительно превосходит любую резину.
Поворотные колеса при маленьком диаметре в 35 мм обладают очень высокой грузоподъемностью – 120 кг. Ролик выполнен из углеродистой стали и имеет контактный слой из оранжевого полиуретана, который отличается износостойкостью, химической инертностью и деформационной прочностью. Два шариковых подшипника обеспечивают тихий, плавный и бесшумный ход. Полиуретановое колесо имеет кронштейн с отверстием под болт М10.
Изделия используются для установки на:
- лабораторное оборудование;
- строительные тележки;
- торговые контейнеры.
Устойчивость контактного слоя к воздействию нефтепродуктов, минеральных масел и слабых кислот позволяет использовать полиуретановые колеса в химической, пищевой и автомобильной промышленности, а также в медицине и фармацевтике. Они могут эксплуатироваться на кафельных, бетонных и наливных полах.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо полиуретан. поворот болт М10 и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Поворотные колеса при маленьком диаметре в 35 мм обладают очень высокой грузоподъемностью – 120 кг. Ролик выполнен из углеродистой стали и имеет контактный слой из оранжевого полиуретана, который отличается износостойкостью, химической инертностью и деформационной прочностью. Два шариковых подшипника обеспечивают тихий, плавный и бесшумный ход. Полиуретановое колесо имеет кронштейн с отверстием под болт М10.
Устойчивость контактного слоя к воздействию нефтепродуктов, минеральных масел и слабых кислот позволяет использовать полиуретановые колеса в химической, пищевой и автомобильной промышленности, а также в медицине и фармацевтике. Они могут эксплуатироваться на кафельных, бетонных и наливных полах.
Обод колеса изготовлен из высокопрочного пластика, контактный слой – эластичный полиуретан оранжевого цвета. В оси колеса два шариковых подшипника марки 600ZZ.
Особенности:
- высокая плавность хода;
- большая грузоподъемность;
- низкий уровень издаваемых при движении шумов;
- рабочая температура от -30°С до +60°С.
Обод колеса изготовлен из высокопрочного пластика, контактный слой – эластичный полиуретан оранжевого цвета. В оси колеса два шариковых подшипника марки 600ZZ.
Особенность:
- высокая плавность хода;
- большая грузоподъемность;
- низкий уровень издаваемых при движении шумов;
- рабочая температура от -30°С до +60°С.
Полиуретановые поворотные колеса с тормозом PVC Medium предназначены для тележек, которые применяются для перевозки объемных и тяжелых грузов. Кронштейн выполнен из оцинкованной стали, обод – из ударопрочного полипропилена, а контактный слой – из износостойкого полиуретана. Материал устойчив к механическим воздействиям и агрессивным химическим веществам, не оставляет следов на поверхности. На оси установлен роликовый подшипник, который обеспечивает мягкий и плавный ход. Тормозной механизм позволяет неподвижно зафиксировать тележку даже на наклонной поверхности.
Полиуретановые большегрузные колеса устанавливаются на:
- строительные леса и вышки-туры;
- мусорные контейнеры и баки для ТБО;
- складское и промышленное оборудование;
- инструментальные столы;
- платформенные тележки.
Предельно допустимая нагрузка зависит от диаметра: изделия диаметром 75 мм выдерживают нагрузку 80 кг, 125 мм – 110 кг.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо б/г полиуретановое поворотное с тормозом АЛЮМИНИЙ (Medium) и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Обод колеса изготовлен из большегрузного алюминия, покрытого слоем защитного лака. Контактный слой – эластичный полиуретан оранжевого цвета. В оси колеса два шариковых подшипника марки 6001ZZ.
Отличительные особенности этих колес:
- высокая плавность хода;
- большая грузоподъемность;
- низкий уровень издаваемых при движении шумов;
- рабочая температура от -30°С до +60°С.
Обод колеса изготовлен из большегрузного алюминия, покрытого слоем защитного лака. Контактный слой – эластичный полиуретан оранжевого цвета. В оси колеса два шариковых подшипника марки 6001ZZ.
Отличительные особенности этих колес:
- высокая плавность хода;
- большая грузоподъемность;
- низкий уровень издаваемых при движении шумов;
- рабочая температура от -30°С до +60°С.
ШИРИНА РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ - 30мм
Колёса полиуретановой серии изготовлены из литейного чугуна покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено шариковым подшипником серии 620zz.Ширина контактной полиуретановой поверхности 30мм. Они обладают высокой устойчивостью к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ.
ШИРИНА РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ - 30мм
Колёса полиуретановой серии изготовлены из литейного чугуна покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено шариковым подшипником серии 620zz.Ширина контактной полиуретановой поверхности 30мм. Они обладают высокой устойчивостью к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ.
ШИРИНА РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ - 30мм
Колёса полиуретановой серии изготовлены из литейного чугуна покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено шариковым подшипником серии 620zz.Ширина контактной полиуретановой поверхности 30мм. Они обладают высокой устойчивостью к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо полиуретановое неповоротное диск-полиамид и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо полиуретановое поворотное диск-полиамид и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо полиуретановое поворотное с тормозом диск-полиамид и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо полиуретановое поворотное под болт М12 диск-полиамид и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо полиуретановое поворотное под болт М12 с тормозом диск-полиамид и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо полиуретановое неповоротное, диск-чугун ED02-VBP. (ТУРЦИЯ EMES) и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо полиуретановое поворотное, диск-чугун ED01-VBP. (ТУРЦИЯ EMES) и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо полиуретановое поворотное с тормозом, диск-чугун ED01-VBP-F. (ТУРЦИЯ EMES) и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо полиуретановое поворотное с тормозом ED01 ABP F, диск алюминий. (ТУРЦИЯ EMES) и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Колесо полиуретановое поворотное ED01 используется в конструкции тележек и передвижной специализированной мебели. Модель относится к категории большегрузных, поэтому получила широкое распространение на производственных предприятиях (в том числе в сфере тяжелой промышленности) и складах.
В зависимости от диаметра грузоподъемность одного колеса составляет от 250 до 700 кг. Диаметр изделий варьируется от 100 до 200 мм, ширина в области шины – от 35 до 50 мм. Изделия подходят для эксплуатации на грубом жестком основании, а также во влажной среде и при отрицательных температурах (до -20 °C).
Большегрузное полиуретановое колесо ED01 поворотного типа имеет обод из алюминия. Шина выполнена из прочного полиуретана. Ось изготовлена на основе надежного и долговечного шарикового подшипника. Кронштейн и площадка имеют гальваническую защиту от коррозии.
Изделие крепится к тележке или другому механизму с помощью четырех болтов, для которых подготовлены отверстия.
Неповоротные колеса ED02 с полиуретановой шиной изготовлены на заводе турецкого бренда EMES. Изделия этой марки отличаются надежностью и долговечностью, подходят для эксплуатации в сложных условиях. Представленные модели за счет высокой грузоподъемности предназначены для использования в производственных цехах, в том числе в сфере тяжелой промышленности, и на складах готовой продукции.
Полиуретановые неповоротные колеса ED02 выполнены на основе алюминиевого обода. В конструкцию также входит кронштейн и прямоугольная площадка с четырьмя отверстиями для крепления к основанию тележки или другой передвижной конструкции. Шина выполнена из прочного износостойкого полимера, поэтому долго служит даже на жестких неровных основаниях.
Все стальные элементы надежно защищены от коррозии, поэтому изделия можно использовать во влажных помещениях и в широком температурном диапазоне (от -20 до +70 °C). В зависимости от размера грузоподъемность колеса составляет от 250 до 700 кг.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо полиуретановое ABP, диск алюминий. (ТУРЦИЯ EMES) и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо сверхмощное полиуретановое поворотное с тормозом, диск-полиамид ED01-ZBP-F. (ТУРЦИЯ EMES) и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо сверхмощное полиуретановое поворотное, диск-полиамид ED01-ZBP. (ТУРЦИЯ EMES) и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо сверхмощное полиуретановое неповоротное, диск-полиамид ED02-ZBP. (ТУРЦИЯ EMES) и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо полиуретановое, диск-полиамид ZBP. (ТУРЦИЯ EMES) и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует высокую износостойкость, надежность и сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям. Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.