Полиуретановые колеса

Современные полимерные материалы позволяют создавать исключительно прочные и износостойкие комплектующие для большегрузных тележек. В этом разделе вы найдете поворотные колеса с контактным слоем из качественного полиуретана. В сравнении с резиной, полимер обладает следующими преимуществами:

• высочайшая прочность;
• лучшая эластичность;
• увеличенный срок службы;
• стойкость к абсолютному большинству химикатов.

Конструктивно полиуретановые поворотные колеса идентичны моделям с резиновым контактным слоем. Изделия изготавливаются из штампованной стали и имеют шарикоподшипники, закрытые уплотнениями для защиты от пыли и грязи.

Обод колеса изготовлен из высокопрочного пластика, Контактный слой – эластичный полиуретан оранжевого цвета . В оси колеса два шариковых подшипника марки 600ZZ. Отличительной особенностью этих колес является высокая плавность хода, большая грузоподъемность и низкий уровень издаваемых при движении шумов. Рабочая температура от -30°С до +60°С.

Обод колеса изготовлен из высокопрочного пластика, Контактный слой – эластичный полиуретан оранжевого цвета . В оси колеса два шариковых подшипника марки 600ZZ. Отличительной особенностью этих колес является высокая плавность хода, большая грузоподъемность и низкий уровень издаваемых при движении шумов. Рабочая температура от -30°С до +60°С.

Обод колеса изготовлен из большегрузного алюминия, покрытого слоем защитного лака. Контактный слой – эластичный полиуретан оранжевого цвета . В оси колеса два шариковых подшипника марки 6001ZZ. Отличительной особенностью этих колес является высокая плавность хода, большая грузоподъемность и низкий уровень издаваемых при движении шумов. Рабочая температура от -30°С до +60°С.

Обод колеса изготовлен из большегрузного алюминия, покрытого слоем защитного лака. Контактный слой – эластичный полиуретан оранжевого цвета . В оси колеса два шариковых подшипника марки 6001ZZ. Отличительной особенностью этих колес является высокая плавность хода, большая грузоподъемность и низкий уровень издаваемых при движении шумов. Рабочая температура от -30°С до +60°С.

Колёса полиуретановой серии изготовлены из литейного чугуна покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено шариковым подшипником серии 620zz.Ширина контактной полиуретановой поверхности 30мм. Они обладают высокой устойчивостью к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ.

Колёса полиуретановой серии изготовлены из литейного чугуна покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено шариковым подшипником серии 620zz.Ширина контактной полиуретановой поверхности 30мм. Они обладают высокой устойчивостью к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ.

Колёса полиуретановой серии изготовлены из литейного чугуна покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено шариковым подшипником серии 620zz.Ширина контактной полиуретановой поверхности 30мм. Они обладают высокой устойчивостью к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ.

Колёса полиуретановой серии изготовлены из литейного чугуна покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено игольчатым роликоподшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый роликоподшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку. Для улучшения качества хода ширина контактной полиуретановой поверхности была увеличена до 50мм.
Колеса с полиуретановым покрытием широко применяются в помещении и на улице. Наиболее часто большегрузные колёса устанавливаются в качестве опор на строительную технику, в частности вышки-туры, а так же на технику, имеющую значительную массу веса, складские (транспортировочные) тележки, коммунальная и уборочная техника. Они обладают высокой грузоподъемностью, устойчивостью к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ. При длительном нахождении в неподвижном состоянии при максимальной нагрузке не деформируются. Рабочая температура от -35°С до +60°С.

Колёса полиуретановой серии изготовлены из литейного чугуна покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено игольчатым роликоподшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый роликоподшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку. Для улучшения качества хода ширина контактной полиуретановой поверхности была увеличена до 50мм.
Колеса с полиуретановым покрытием широко применяются в помещении и на улице. Наиболее часто большегрузные колёса устанавливаются в качестве опор на строительную технику, в частности вышки-туры, а так же на технику, имеющую значительную массу веса, складские (транспортировочные) тележки, коммунальная и уборочная техника. Они обладают высокой грузоподъемностью, устойчивостью к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ. При длительном нахождении в неподвижном состоянии при максимальной нагрузке не деформируются. Рабочая температура от -35°С до +60°С.

Колёса полиуретановой серии изготовлены из литейного чугуна покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено игольчатым роликоподшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый роликоподшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку. Для улучшения качества хода ширина контактной полиуретановой поверхности была увеличена до 50мм.
Колеса с полиуретановым покрытием широко применяются в помещении и на улице. Наиболее часто большегрузные колёса устанавливаются в качестве опор на строительную технику, в частности вышки-туры, а так же на технику, имеющую значительную массу веса, складские (транспортировочные) тележки, коммунальная и уборочная техника. Они обладают высокой грузоподъемностью, устойчивостью к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ. При длительном нахождении в неподвижном состоянии при максимальной нагрузке не деформируются. Рабочая температура от -35°С до +60°С.

Колёса полиуретановой серии изготовлены из литейного чугуна покрытого контактным полиуретановым слоем красного цвета. Колесо оснащено игольчатым роликоподшипником, стальной бесшовной втулкой с канавкой для равномерного распределения смазки. Игольчатый роликоподшипник с двух сторон защищён нейлоновым пыльником. Так же колесо имеет пресс маслёнку. Для улучшения качества хода ширина контактной полиуретановой поверхности была увеличена до 50мм.
Колеса с полиуретановым покрытием широко применяются в помещении и на улице. Наиболее часто большегрузные колёса устанавливаются в качестве опор на строительную технику, в частности вышки-туры, а так же на технику, имеющую значительную массу веса, складские (транспортировочные) тележки, коммунальная и уборочная техника. Они обладают высокой грузоподъемностью, устойчивостью к порезам, сколам, множеству агрессивных веществ. При длительном нахождении в неподвижном состоянии при максимальной нагрузке не деформируются. Рабочая температура от -35°С до +60°С.