Тяжелогрузные колеса в Твери
Тяжелогрузные колеса предназначены для оснащения передвижной техники, оборудования грузоподъёмностью до нескольких тонн. Они рассчитаны на интенсивную эксплуатацию при длительных динамических и статических нагрузках на твердых дорожных и напольных покрытиях.
Поворотные и неповоротные изделия диаметром от 100 до 300 мм для уменьшения трения и повышения надежности оснащены шариковыми подшипниками, которые обеспечивают легкость и плавность хода при перевозке массивных предметов. Все модели отличаются высокой устойчивостью конструкции при любых условиях использования.
На складе ООО «ТД МФК-Торг» в наличии тяжелогрузные колеса:
- полиуретановые;
- нейлоновые;
- обрезиненные.
Сверхмощные неповоротные колеса с полиуретановым ободом обеспечивают прямолинейное движение тачек, тележек, вышек, оборудования и других мобильных конструкций.
- Комплектующие могут использоваться на улице и в различных помещениях, при температуре от -35 до +50 С°. Они хорошо адаптированы к большинству видов покрытий: плитке, асфальту, бетонному полу и т. д.
- Контактный слой обладает высокой устойчивостью к различным агрессивным веществам, абразивному истиранию и ударам, не оставляет следов на поверхностях.
- Кроме того, колесные опоры не деформируются при длительном нахождении при максимальной нагрузке и в неподвижном состоянии.
Сверхмощные неповоротные колеса с полиуретановым ободом оснащаются втулкой скольжения с роликовым или шариковым подшипником для предупреждения быстрого износа. В чугунном ободе предусмотрен ниппель для смазки. Площадка кронштейна крепится на четыре болта.
- Сверхмощные поворотные колеса с полиуретановым ободком устанавливаются на тяжелые механизмы, складское, транспортное и строительное оборудование, коммунальную технику и т. д.
- Они исправно служат на грубых напольных покрытиях, могут использоваться на неровных поверхностях и на участках с препятствиями.
- При максимальной нагрузке не деформируются даже при длительном нахождении в неподвижном состоянии.
- Обладают исключительной износостойкостью, отлично переносят статические, динамические и ударные нагрузки.
Полиуретановый ободок сверхмощных поворотных колес не оставляет следов на полу. Материал устойчив к воздействию различных агрессивных веществ. Изделия оснащаются надежным сварным оцинкованным кронштейном с платформенным креплением. В оси и в поворотном механизме установлены долговечные подшипники. У некоторых моделей есть тормоз.
Поворотные колеса диаметром 300 мм - нагрузка 3300 кг, оснащаются кронштейном из толстолистовой стали с подшипником в основании. Контактная поверхность из полиуретана обладает высокой стойкостью к абразивному износу и деформациям, хорошо переносит динамические, статические и ударные нагрузки. Комплектующие отличаются высокой грузоподъемностью, не подвержены появлению сколов и порезов, коррозии под воздействием различных агрессивных веществ.
Колеса могут эксплуатироваться в помещении и на улице. Чаще всего они устанавливаются в качестве опор на строительную технику (вышки-туры), складские (транспортировочные) тележки, коммунальные и уборочные агрегаты и т. д.
Выбор поворотных колес диаметром 300 мм с полиуретановым ободом и подшипником зависит от максимальной нагрузки, размеров площадки и крепежных отверстий.
Неповоротные полиуретановые колеса диаметром 300 мм - нагрузка 3300 кг, оснащаются стальным оцинкованным кронштейном с подшипником в основании. Крепежная площадка имеет отверстия под четыре болта. Комплектующие подходят для широкого спектра промышленного и складского оборудования, устанавливаются на тачки и тележки для перевозки тяжелых и объемных грузов. Обеспечивают прямолинейное движение и хорошую управляемость подвижной конструкции.
Полиуретановые неповоротные колеса 300 мм с подшипником могут эксплуатироваться на полах с препятствиями и неровных поверхностях. Контактная поверхность устойчива к порезам, сильным ударным нагрузкам и деформациям, воздействию различных агрессивных сред. Температурный режим эксплуатации изделий находится в пределах от -40 до +60С°.
Большегрузные обрезиненные колеса диаметром 20 мм без кронштейна служат для замены комплектующих на уже имеющихся опорах. Также они используются в нестандартных конструктивных решениях. Обычно они устанавливаются на большегрузных платформенных тележках, мусорных контейнерах, торговом и транспортном оборудовании. Резиновая контактная поверхность не скользит, обеспечивает плавность и мягкость хода. Изделия рекомендованы для использования на бетоне, асфальте, гравии.
Большегрузные обрезиненные колеса диаметром 20 мм без кронштейна имеют чугунный обод с толстыми спицами, устойчивый к образованию трещин. Роликовый подшипник защищен от загрязнения металлической ударопрочной обоймой. Для его смазывания в оси предусмотрен ниппель.
Большегрузное обрезиненное колесо без кронштейна предназначено для установки на тачки и тележки для перемещения тяжелых и объемных грузов. Может использоваться на производственных предприятиях и строительных площадках. Обод колеса выполнен из надежного чугуна, что обеспечивает изделиям превосходную прочность и долговечность. Конструкция включает ниппель для смазки и игольчатый подшипник с системой защиты от попадания пыли. Контактный слой выполнен из черной эластичной резины.
Главным отличием большегрузного колеса от обычного промышленного является более высокая надежность конструкции. Изделия хорошо переносят перегрузки и большую скорость, обеспечивая плавность хода в любых условиях. Температурный диапазон эксплуатации – от -35 до +50 С°.
Нейлоновые колеса серии Super без кронштейна предназначены для большегрузного торгового оборудования, тележек, тяжелой мебели, передвижной медицинской аппаратуры. Мы предлагаем изделия диаметром от 10 до 200 мм, которые выдерживают нагрузку от 1 000 до 1 300 кг (грузоподъемность указана под статической нагрузкой).
Колеса изготовлены из конструкционного нейлона, поэтому имеют множество достоинств:
- высокая сопротивляемость внешним воздействиям (влаге, механическим повреждениям, перепадам температур);
- инертность к агрессивным химическим средам (неконцентрированным кислотам и щелочам);
- экологическая безопасность (материал не выделяет вредных компонентов даже при сильном нагревании).
Нейлоновые колеса Super без кронштейна бесшумные и мягкие, поэтому не повреждают напольное покрытие и не оставляют на нем следов.
Неповоротные колеса серии Super изготавливаются из термопластичного полимерного композита, стойкого к химическим средам и обладающего впечатляющей деформационной прочностью. Для их производства используется метод литья под высоким давлением, благодаря чему обод, ступица и контактный слой представляют собой цельную конструкцию.
Такое исполнение обеспечивает:
- Высокую механическую прочность. Неповоротные нейлоновые модели выдерживают до 1 000 кг при диаметре 100 мм и до 1 300 кг при 200 мм.
- Бесшумное движение по любым поверхностям. Цельные полиамидные колеса очень тихие и не повреждают покрытие промышленного пола.
- Широкий температурный диапазон эксплуатации. Изделия могут использоваться как в помещении, так и на улице при температуре от -20 до +90 °С.
В оси установлен шариковый подшипник, который повышает ходовые качества и долговечность нейлоновых моделей.
К комплектующим для транспортного оборудования, перевозящего особо тяжелые грузы, предъявляются повышенные требования. Нейлоновые колеса SUPER имеют поворотную конструкцию и способны выдерживать исключительно большие нагрузки.
- Материал изделий — листовая сталь большой толщины, соединенная сваркой.
- Для снижения трения и увеличения надежности в тяжелогрузных колесах используются подшипники.
- Рабочая часть — из нейлона. Полимер отличается стойкостью к образованию трещин, эластичностью, способностью сохранять свойства при продолжительном контакте с агрессивными веществами.
- Колеса серии SUPER с поворотным кронштейном можно использовать на поверхностях с неровностями — нейлоновая часть эффективно поглощает ударные нагрузки.
Колеса принимают на себя основную нагрузку при эксплуатации оборудования, поэтому, по статистике, и покупать их приходится чаще всего. Колесо полиуретановое сверхмощное неповоротное (EV02 VBP), диск-чугун. (ТУРЦИЯ EMES) и другие модели в нашей номенклатуре имеют большой запас прочности и продуманную конструкцию, что в сочетании гарантирует:
- высокую износостойкость;
- надежность;
- сниженный уровень шума при движении по разным поверхностям.
Процесс замены довольно простой и не подразумевает длительного простоя или дополнительных трат.
Сверхмощные колеса EV01-VBP отлиты их чугуна и имеют полиуретановый контактный слой. В оси установлены два шариковых подшипника, которые обеспечивают плавный и практически бесшумный ход на любых поверхностях. Для облегчения процесса обслуживания поворотный узел оснащен специальным смазочным ниппелем.
Модели серии EV01-VBP можно использовать на следующих объектах:
- в помещениях с жесткими напольными покрытиями;
- на промышленных предприятиях;
- в складских комплексах.
Полиуретан не оставляет следов на плитке и других напольных покрытиях. Допустимый температурный диапазон для эксплуатации — от -25 до + 50 ?С. Допускается нагрузка до 1600 кг на одно колесо при диаметре 300 мм и до 1 300 кг при 250 мм.
Сверхмощные полиуретановые колеса EV01-VBP-F предназначены для тяжелого торгового, промышленного и медицинского оборудования (тачек, стеллажей, самоходных штабелеров). Зачастую такие изделия приобретают для трансформаторных станций, мобильных установок, тележек с механическим приводом, на заводы военно-промышленного комплекса. Они оснащены задним тормозом, поэтому надежно фиксируются даже на поверхностях с небольшим уклоном.
Мы предлагаем сверхмощные полиуретановые колеса EV01-VBP-F двух диаметров:
- 250 мм — выдерживают нагрузку на одну ось до 1 300 кг;
- 300 мм — с максимальной грузоподъемностью до 1 600 кг.
Колеса подходят для эксплуатации в помещениях с любыми напольными покрытиями, а также на улице. Полиуретан обладает высокой устойчивостью к абразивному износу и агрессивным химическим компонентам, эффективно поглощает шумы и вибрацию, не оставляет следов.
Полиуретановые колеса EW01-VBP предназначены для передвижения по твердым опорным поверхностям из любых материалов. Сдвоенная конструкция позволяет им без проблем преодолевать незначительные неровности и препятствия (размером не более 5 % от диаметра). Ободья шириной 50 мм обеспечивают высокую грузоподъемность: 2 600 кг при диаметре 250 мм и 4 800 кг при 350 мм. Благодаря такому исполнению модели также эффективно распределяют нагрузку.
- Изделия предназначены для установки на тяжелое промышленное и складское оборудование, строительные платформы, большегрузные платформенные тележки.
- Крепление осуществляется с помощью платформы размером 250 x 200.
- Колеса неповоротные, а кронштейн сварен из толстолистовой стали.
- Изделия подходят для эксплуатации во влажной среде и при температуре от -25 до + 70 С.
Полиуретановые колеса EW01-VBP-F предназначены для грузовых платформенных тележек и тяжелого промышленного оборудования. Сдвоенные изделия могут эксплуатироваться во влажной среде и на грубых опорных поверхностях. Разрешается использование на неровных покрытиях, полах с незначительными препятствиями (размером до 5 % от диаметра). Крепление к платформе осуществляется при помощи болта и регулируемой гайки.
Высокая надежность и грузоподъемность сдвоенных полиуретановых колес EW01-VBP-F (2 600 кг при диаметре 250 мм и 4 800 кг при 350 мм) обусловлены особенностями конструкции:
- стальным поворотным кронштейном;
- чугунным ободом;
- шинкой из полиуретана (95 Шор А);
- опорно-поворотным коническим подшипником в поворотном механизме.
Конструкционный полиуретан устойчив к порезам и сильным ударным нагрузкам. Температурный диапазон эксплуатации материала составляет от -20 до +70 °С.
После установки колесо обеспечивает эффективный способ мобилизации контейнера на низких скоростях. Используются для перемещения морских контейнеров на технических площадках для ремонта, обслуживания, или переоборудовования
Сверхмощные поворотные полиуретановые колеса с тормозом и торсионной пружиной рекомендуется устанавливать на тяжелое промышленное и строительное оборудование а так же на платформенные тележки.
Комплект используется совместно со сверхмощными сдвоенными поворотными полиуретановыми колесами для перемещения ISO-контейнеров на технических площадках.