Большегрузные колеса в Туле

Большегрузные колеса рассчитаны на солидный вес, поэтому их главной характеристикой является повышенная прочность. Они производятся из литейного чугуна и литой полуэластичной резины. Предназначены для комплектации складской, транспортной и строительной техники, которая используется как в помещениях, так и под открытым небом для перевозки особо тяжелых грузов. Мы поставляем модели без опорного кронштейна диаметром от 100 до 250 мм. Надежная конструкция с игольчатым роликоподшипником и высокая износостойкость контактного слоя позволяют эксплуатировать колеса на разных напольных покрытиях.

Обрезиненные неповоротные большегрузные колеса предназначены для установки на тележках, где перевозятся грузы более 1 тонны, и движения на скорости, не превышающей 4 км/ч. Востребованность данных изделий обусловлена высокой прочностью и износоустойчивостью. Основой колеса является литейный чугун, покрытый ЛКП. Контактный слой — полуэластичная черная резина.

Характеристики колес:

• оцинкованное покрытие элементов, обеспечивающее защиту от коррозии;
• защита от ударных нагрузок;
• возможность эксплуатации на бетоне, гравии и асфальте, а также на промышленных полах.

Имеются смазочные ниппели для обеспечения доступа смазки снаружи.

Большегрузные обрезиненные колеса поворотного типа с прочным металлическим ободом предназначены для гидравлических тележек и другого тяжелого оборудования. Они рассчитаны на предельные нагрузки от 150 до 350 кг. Размеры опорной площадки варьируются в зависимости от диаметра модели, который составляет 100–250 мм.

Конструкция поворотного обрезиненного колеса включает оцинкованный кронштейн и игольчатый роликовый подшипник в оси. Она обеспечивает плавное движение тележки по поверхностям разного типа, в том числе неровным. Легкий поворотный механизм способствует хорошей маневренности даже в ограниченном пространстве складских помещений, а литая термопластичная резина бесшумна при движении и имеет высокую стойкость к износу, а также к агрессивным веществам.

Большегрузные обрезиненные колеса рассчитаны на эксплуатацию в сложных условиях — в промышленных зданиях, на складах и открытых производственных площадках.

Поворотные колеса большегрузной серии оснащаются надежным рычажным тормозом. Для их изготовления используется литейный чугун, покрытый слоем лака и краски, а в качестве контактного слоя применяется полуэластичная литая резина. Колесо имеет игольчатый роликоподшипник и стальную бесшовную втулку для равномерного распределения смазки. Сам подшипник с двух сторон защищен при помощи нейлонового пыльника. Также имеется пресс-масленка.

Сфера применения большегрузного поворотного колеса с тормозом:

• опоры для тяжелой строительной техники (в частности, вышек-тур);
• складские транспортировочные тележки;
• коммунальная техника;
• уборочные агрегаты.

Поскольку колеса используются для транспортировки тяжелых грузов и рассчитаны на большие нагрузки, они отличаются высокой прочностью и надежностью креплений.

Нейлоновые колеса устойчивы к истиранию и ударам, оснащены подшипниками и подходят для больших нагрузок. Нейлоновый материал устойчив к различным видам топлива, маслам и многим агрессивным жидкостям. Каждое нейлоновое колесо выдерживает нагрузку до 550 кг.

Большегрузные обрезиненные неповоротные колеса с цельнолитым чугунным ободом и шинкой из жёсткой литой резины. Устойчивы к износу и имеют низкую остаточную деформацию.  Грузоподъёмность даёт возможность эксплуатации в большегрузных промышленных тележках, тяжёлом складском и промышленном оборудовании.

Большегрузные обрезиненные поворотные колеса с цельнолитым чугунным ободом и шинкой из жёсткой литой резины. Устойчивы к износу и имеют низкую остаточную деформацию. Грузоподъёмность даёт возможность эксплуатации в большегрузных промышленных тележках, тяжёлом складском и промышленном оборудовании.

Большегрузные обрезиненные поворотные колеса и тормозом с цельнолитым чугунным ободом и шинкой из жёсткой литой резины. Устойчивы к износу и имеют низкую остаточную деформацию. Грузоподъёмность даёт возможность эксплуатации в большегрузных промышленных тележках, тяжёлом складском и промышленном оборудовании.