Колесо большегрузное обрезиненное поворотное с тормозом, диск-чугун ED01-VBR-F в Улан-Удэ
Большегрузные колеса серии VBR, представлены в диаметрах 80мм, 100 мм, 125 мм, 150 мм, 200 мм. Кронштейн выполнен из тяжелой прессованной листовой стали, покрытие желты цинк, в основании кронштейна, прошедший термообработку, шариковый подшипник, защищенный пластиковым пыльником. Обод колеса отлит из высокопрочного чугуна, в основании шариковый подшипник, шина сделана из износостойкой резины твердостью 95А по Шору.
Большегрузные колеса используются для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и особая надежность креплений Наиболее часто большегрузные колёса устанавливаются в качестве опор на строительную технику, в частности вышки-туры, а так же на технику, имеющую значительную массу веса, складские (транспортировочные) тележки, коммунальная и уборочная техника.
Рабочая температура - 20°C до +60°C
Большегрузные колеса серии VBR, представлены в диаметрах 80мм, 100 мм, 125 мм, 150 мм, 200 мм. Кронштейн выполнен из тяжелой прессованной листовой стали, покрытие желты цинк, в основании кронштейна, прошедший термообработку, шариковый подшипник, защищенный пластиковым пыльником. Обод колеса отлит из высокопрочного чугуна, в основании шариковый подшипник, шина сделана из износостойкой резины твердостью 95А по Шору.
Большегрузные колеса используются для транспортировки особо тяжелых грузов. Так как эти колеса рассчитаны на большие нагрузки, их отличает высокая прочность материалов и особая надежность креплений Наиболее часто большегрузные колёса устанавливаются в качестве опор на строительную технику, в частности вышки-туры, а так же на технику, имеющую значительную массу веса, складские (транспортировочные) тележки, коммунальная и уборочная техника.
Рабочая температура - 20°C до +60°C